Ce dynamiseur, construit par M. De Moor, permet de dynamiser des solutions en biodynamie dans de très bonnes conditions (sans trop de fatigue et de manière régulière). La dynamisation consiste à alterner des mouvements de chao et de vortex sur une durée plus ou moins longue (jusqu’à 1h pour les préparations 500 et 501).
Pour ce type de volume il faut une vingtaine de seconde pour former un vortex (cyclone dans l’eau induit par un mouvement circulaire de l’eau suffisamment long et puissant) que l’on doit ensuite casser (on obtient alors le chao) en inversant le sens de rotation de l’eau dans le récipient. Le tonneau, d’un volume d’environ 200L, a été fourni à Mr De Moor par un collègue tonnelier. Attention, avec ce type de contenant, il faut faire très attention à l’hygiène et avoir un récipient très propre. Si vous dynamisez de l’eau avec un peu de moisissure dans le récipient, vous pourriez transmettre cette information.
Dynamiseur
- Etienne AP
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Re: Dynamiseur
Bonjour à tous
Voici une remorque portant deux cuves de dynamiseur réalisée par Gislain Billac.
Outil
Présentation de l'outil :
Ce dynamiseur permet de faire deux fois 300L d'un seul coup, il sert à traiter 20 ha de prune en Lot et Garonne.
Les cycles de brassage sont gérés par un automate et un variateur, ce qui permet de faire des démarrages progressifs pour économiser le moteur et la mécanique. Les arrêts de rotation sont francs pour briser le vortex créé avec la rotation.
Le châssis est mis à la terre pour éviter la contamination des préparations par de l'électricité statique. Cycles :
1 min de brassage dans un sens
Arrêt franc pour briser le vortex
Brassage en sens inverse pendant 1 min
etc
Construction
Cout et temps
L'armoire électrique a couté 1000€ :
500€ pour le variateur qui gère le sens de rotation et les démarrages progressifs (Altivar)
300€ pour l'automate qui gère les cycles
Transformateur pour avoir une basse tension dans la partie commande
Disjoncteur
Matériel :
Roues escamotables : roues de 2cv et bras de cover crop. La roue se bloque en avec un taquet qui maintient le bras abaissé.
Châssis de récupération
Cuve à vin en fibre de verre pour éviter l'électricité statique. Elles sont maintenues par des cylindres en fer, il y a du liège entre la cuve et le cerclage pour amortir les vibrations.
Moteur de ventilateur de four à prune 3cv triphasé
Élément de faneuse pour les renvois d'angle au dessus des cuves
Voici une remorque portant deux cuves de dynamiseur réalisée par Gislain Billac.
Outil
Présentation de l'outil :
Ce dynamiseur permet de faire deux fois 300L d'un seul coup, il sert à traiter 20 ha de prune en Lot et Garonne.
Les cycles de brassage sont gérés par un automate et un variateur, ce qui permet de faire des démarrages progressifs pour économiser le moteur et la mécanique. Les arrêts de rotation sont francs pour briser le vortex créé avec la rotation.
Le châssis est mis à la terre pour éviter la contamination des préparations par de l'électricité statique. Cycles :
1 min de brassage dans un sens
Arrêt franc pour briser le vortex
Brassage en sens inverse pendant 1 min
etc
Construction
Cout et temps
L'armoire électrique a couté 1000€ :
500€ pour le variateur qui gère le sens de rotation et les démarrages progressifs (Altivar)
300€ pour l'automate qui gère les cycles
Transformateur pour avoir une basse tension dans la partie commande
Disjoncteur
Matériel :
Roues escamotables : roues de 2cv et bras de cover crop. La roue se bloque en avec un taquet qui maintient le bras abaissé.
Châssis de récupération
Cuve à vin en fibre de verre pour éviter l'électricité statique. Elles sont maintenues par des cylindres en fer, il y a du liège entre la cuve et le cerclage pour amortir les vibrations.
Moteur de ventilateur de four à prune 3cv triphasé
Élément de faneuse pour les renvois d'angle au dessus des cuves
Re: Dynamiseur
Bonjour,
j'envisage de me fabriquer un dynamiseur. J'aimerais savoir quelle est la puissance nécessaire pour le moteur.
Merci,
Nicolas
j'envisage de me fabriquer un dynamiseur. J'aimerais savoir quelle est la puissance nécessaire pour le moteur.
Merci,
Nicolas
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