Train de cueille

[PGueret]

Bien connu des arboriculteur. ices, le train de cueille est constitué de wagons sur lesquels on pose des “palox”, ces grands caissons dans lesquels sont déposés les fruits cueillis.
On peut aussi y mettre de simples palettes pour transporter du matériel, outils, bois, pierres, clotures... la charge admissible du modèle présenté si-dessous est de 2,5 tonnes par wagon !

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Difficile à trouver d'occasion et très cher en neuf à caractéristiques équivalentes, Clément Monvoisin de la ferme ''Le verger de Monvoisin" est venu dans nos ateliers de Bretagne pour fabriquer 2 wagons prototypes pour sa ferme.

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Ils donnent entière satisfaction à ce jour, et ils permettent de transporter les pommes et poires du verger aux chambres froides en toute simplicité.
L'articulation entre les wagons permet de passer partout entre rangs, mais aussi dans les bâtiments.

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Le train de cueille imaginé par Clément permet de récupérer les palox avec un gerbeur/chariot élévateur sur un quai ou directement dans le bâtiment.

Les wagons disposent également de 2 emplacements pour caisses à l'arrière pour y placer les pommes abîmées ou des outils/eau et autre.

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L'idée à terme est de disposer de 3 ou 4 trains pour en laisser certains au champ pendant que d'autres partent se faire décharger assurant ainsi une rotation sans perte de temps lors des grosse périodes de récolte.

Hors saison, ils peuvent s'empiler pour prendre un minimum de place.


Clément souhaiterait ajouter une béquille sur chaque élément pour dételer plus facilement.. et sans être obligé de trouver la bonne cale..
Il prévoit également de galvaniser la prochaine série de train de cueille pour assurer une grande durabilité des matériaux utilisés pour la construction.

Pommes, poires, raisin, mais aussi choux, melons, pastèques, courges... On pourrait utiliser ce type de train dans presque toutes les filières !
Si ce concept vous intéresse, dites le nous , nous pourrons proposer cet outil en formation si besoin il y a.

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[michel2]

beau travail